Гараж на винтовых сваях своими руками

Гараж на винтовых сваях своими руками

Быстрое строительство гаража на винтовых сваях своими руками: этапы работы и фото

Бывает, приобретая загородный дом с прекрасными видами и природой, хозяевам достается участок с неустойчивой почвой.

Такая почва, имея высокую подвижность, не позволяет владельцу участка обойтись малыми силами при устройстве фундамента. Недостаточное исследование участка и экономия средств на укреплении фундамента порой приводят к плачевным результатам.

Поэтому, проводя строительство на зыбкой почве, необходимо добраться до твердого пласта, расположенного под ней. Значительным затруднением в этом деле может являться большая глубина залегания твердой породы, которая может находиться на глубине от 5 до 20 метров.

Какие решения применяются в этом случае?

При подобных особенностях грунта самым эффективным решением является проведение строительства на свайном фундаменте.

Сваи для фундамента бывают прямоугольные, пирамидальные, круглые, цельные или пустотелые. Материал для их изготовления – железобетон, бетон, дерево, металл.

Так же свайная конструкция отличается механизмом защиты от колебаний, которая устанавливается сверху.

Существующие варианты установки:

  • подпорные сваи. Стоят на твердом грунте на большой глубине заглубления. Технология характеризуется полным отсутствием усадки;
  • висячие сваи. Используются при невозможности достичь твердого грунта. Крепко вбиваются в подвижный слой и удерживаются силами трения.
  • буро-забивные сваи. Устанавливаются в предварительно вырытые ямы;
  • сваи с забивными элементами. Заостренные сваи забиваются спецустановкой, предназначенной для этих работ;
  • винтовые сваи. Ввинчиваются в грунт подобно громадному шурупу автоматическим способом или вручную.

В чем преимущества и в каких случаях их устанавливают?

  1. Из всех перечисленных методов установки свайного фундамента самым скоростным является свайно-винтовой.

Для проведения работ совершенно не требуется подготовки пред вкручиванием свай в землю.

Если длина свай не более метра, их можно завинтить вручную штангой или ключом.

Применение в свайно-винтовом методе высококачественных свай от надежных производителей очень высоко ценится специалистами по строительству.

Например, немецкая фирма «Krinner» выпускает большое количество элементов улучшенной формы, адаптированной к различным фундаментам и почве.

  • Подобные сваи применяются практически везде, их без труда монтируют даже в условиях многолетней мерзлоты, что обеспечило им большую популярность на крайнем севере.
  • Гараж на винтовых сваях: с чего необходимо начинать эти работы?

    Перед началом работ нужно провести геологоразведку участка, на котором будет строится фундамент. Это позволит узнать:

    • уровень протекания и сезонного колебания грунтовых вод;
    • характеристику видов грунта на участке;
    • глубину почвенного промерзания (сваи нужно будет заглубить ниже этой отметки).

    Далее необходимо провести расчет проекта фундамента. Его необходимо провести по нормам СНиП для свайных фундаментов, параграф СП для свайных документов.

    В связи со сложностью таких расчетов, связанных со множеством формул – расчетом нагрузок, связанных с направлением и силой ветра, расчетом сезонных нагрузок, расчетом динамических нагрузок, расчетом веса гаража с автомобилем и всеми инструментами, расчетом осадки и деформации лучше и безопаснее поручить эту работу профессиональному архитектору. Ведь в случае даже небольшой ошибки она может быть фатальной для всей возведенной конструкции.

    Несмотря на это, Вы всегда сможете внести собственные пожелания в разработку проекта, став его активным участником. Но для этого Вам будет нужно вникнуть в алгоритм расчетов проекта.

    После получения комплекта проектных документов, с фундаментными характеристиками, чертежами и примерной стоимостью работ, можно будет приступить к работам.

    Как построить гараж на сваях своими руками? Свайно-винтовой метод практически не требует подготовительных работ – сваи просто вкручиваются в землю. Если длина свай не больше метра, они завинчиваются с помощью штанги или ключа вручную.

    Основание на винтовых сваях под гараж, учитывая небольшое количество свай, может быть смонтировано за один рабочий день.

    Сваи успешно монтируются при минусовой температуре, увеличивается лишь сложность на начальном этапе ввинчивания сваи. При сильно отрицательных температурах, стоявших долгое время и глубоком промерзании земли, грунтовый участок, который промерз, выбуривается и свая завинчивается. Монтаж винтовых свай при отрицательных температурах более предпочтительно проводить с помощью буровой установки.

    Гараж на винтовых сваях — фото:

    Необходимо заметить, что изготовление смотровой ямы или погреба в стандартном гараже 3х6м или 4х6м при свайном фундаменте крайне затруднено ввиду необходимости отступа от стен погреба до свай в пределах двух метров. Нарушение этой технологии грозит изгибом свай в сторону ямы или погреба из-за движения пучинистых грунтов с последующим нарушением геометрии всей конструкции.

    Если гараж все же позволяет осуществить достаточный отступ от свай, специалисты крайне рекомендуют заказать все работы по обустройству погреба и ямы специализированным компаниям с оформлением договора и гарантии на работы.

    Перед въездом в гараж желательно сделать дренаж с водоотводом — выкопать траншею, уложить дренажную трубу и вывести ее в ближайший отвод воды. Это позволит лишней влаге уходить от гаража.

    1. Разметка под свайный фундамент не составляет труда. Достаточно нанести на местность разметку основания фундамента с местами установки свай.
    2. Изготавливаются направляющие скважины для точного завода свай. Скважины можно заглублять на 0,5-0,7 м ручным буром или мотобуром. Размер лопасти сваи должен быть чуть больше диаметра скважины.
    3. Свая погружается в скважину, в сваю заводится лом (для этого предусмотрено отверстие), на лом одеваются трубчатые рычаги и два работника вращают тело сваи вокруг оси, третий работник при этом контролирует вертикальный уровень сваи пузырьковым уровнем. При резком увеличении усилия затяжки (и при прохождении уровня промерзания грунта) сваю можно считать установленной.

    После установки всех свай необходимо провести их выравнивание по единому уровню в плоскости горизонта, для этого:

    • проводится отметка единого уровня любым специальным инструментом;
    • трубы обрезаются по выбранной разметке.

    После сваи необходимо залить бетоном, чтобы обеспечить гидроизоляцию металлической поверхности сваи изнутри. Для этих целей лучше всего подходит пескобетон марок м300м400 ввиду отсутствия в его смеси крупного наполнителя, способного вызвать каверны и пустоты. Дополнительно к защите от влаги бетон повышает пространственную жесткость конструкции.

    Затем к каждой трубе приваривается квадратная металлическая пластина-оголовок, толщина которой 8-10 мм, выступающая на 2-3 см со всех сторон сваи.

    После подготовки свай изготавливается ростверк.

    1. Деревянный ростверк

    Балки ростверка прикрепляются к пластинам болтовыми соединениями или сваркой. Необходимо предусмотреть зазор между ростверком и поверхностью земли.

    Ростверк из бетона

    Собирается опалубка, обкладываемая изнутри гидроизоляцией. Далее ложится двухслойный каркас сетки и металла. Один слой сетки кладется поверх гидроизоляции, второй слой крепится вертикальными прутьями в 5 см от верхней части опалубки. Производится заливка опалубки бетоном.

    Ростверк из железобетона

    Ширина опалубки в этом случае больше толщины гаражных стен. На дно опалубки укладывается гидроизоляция. Вдоль фундамента укладывается арматурный каркас. Заливается бетон.

  • Металлический ростверк: пример
  • Варианты ростверков по высоте установки:

    • высокий. В 15 см от земли и более. Делается при проблемных (пучинистых) грунтах и больших неровностях участка;
    • повышенный. Высота установки 0-10 см;
    • заглубленный. Делается ниже уровня грунта.

    Стены гаража можно обделать листами железа. Кровлю можно сделать уголком, профилированной трубой, или доской 40 мм, установленной на ребро. Оптимальна отделка быстроукладываемым андулином, он довольно красив и надежен, к тому же недорог.

    Внутренняя отделка гаража лучше всего выполняется вагонкой или другими материалами по желанию. Пол можно выложить из тротуарной плитки с щебенчатым уплотнением. Можно так же отлить бетонную армированную плиту.

    Подводя итоги, можно еще раз повторить основные преимущества фундамента на винтовых сваях:

    • устройство такой конструкции не требует масштабных земляных работ;
    • цена фундамента на винтовых сваях вполне разумна;
    • установка свайного фундамента проводится весьма просто и в быстрые сроки.

    Строительство фундамента в “классическом” железобетонном варианте обходится достаточно дорого и связано со значительными временными затратами. Установка свайно-винтового фундамента является хорошим выбором в такой ситуации.

    Полезное видео

    Смотрите видео о том, как сделать гараж на винтовых сваях своими руками:

    Проект и строительство гаража на винтовых сваях своими руками

    Не секрет, что фундамент считается основой для любого гаражного помещения и поэтому надо серьезно отнестись к выбору наиболее подходящей несущей конструкции. Многие опытные строители советуют строить гараж на сваях, который простоит несколько десятилетий. Однако прежде чем приступить к строительству, надо разобраться с особенностями такого фундамента и этапами его создания.

    Конструктивные особенности свайного фундамента

    Фундаментом из винтовых свай называют конструкцию, изготовленную из свай, которые ввинчены в землю. Чаще всего такой тип оснований используется на пучинистых грунтах, для которых остальные разновидности фундаментов не подходят.

    Сваи изготавливают из железных труб, на одном из концов которых размещена небольшая лопасть. Именно эту часть трубы ввинчивают в грунт, чтобы основа сооружения была более надежной и устойчивой. Специалисты советуют ввинчивать ее на глубину около 55-65 сантиметров.

    Выделяют несколько разновидностей свай, которые отличаются между собой диаметром:

    • 75 миллиметров — из такого материала строят основание для установки небольших беседок или забора;
    • 90 миллиметров — применяют для сооружения бытовок;
    • 110 миллиметров — идеальный вариант для создания прочного фундамента для гаражных строений;
    • 135 миллиметров — специалисты рекомендуют пользоваться таким стройматериалом при создании опор для промышленных зданий и других крупных построек.

    Преимущества и недостатки

    Свайные конструкции, как и любая другая разновидность фундаментов, имеет свои достоинства и недостатки. Среди главных преимуществ выделяют следующее:

    • Универсальность. Такой тип основания считается универсальным, так как его можно строить в любой местности. Однако многие его достоинства проявляются, когда гараж строится на рельефном участке, расположенном под небольшим уклоном.
    • Легкость монтажа. На сооружение фундамента из свай уходит мало времени, особенно в сравнении с созданием монолитных или ленточных конструкций. Создание свайной основы длится не дольше одного дня.
    • Длительный эксплуатационный срок. Компании, которые профессионально занимаются созданием таких оснований, дают гарантию на 35-40 лет. Однако на самом деле срок эксплуатации может быть намного больше. Все зависит от качества созданного фундамента и от особенностей грунта, в котором он расположен.
    • Отсутствие усадки. Если правильно делать основу из свай, она никогда не будет усаживаться. Поэтому при проведении строительства не нужно заниматься предварительной подготовкой участка и удалять верхние слои грунта.
    • Простота ремонта. Свайную основу можно быстро отремонтировать, так как сваи легко вкручиваются и выкручиваются из грунта. Это позволяет быстро заменить поврежденные элементы на новые.
    Читать еще:  Гараж для квадроцикла на дачу

    Есть у таких конструкций несколько недостатков, с которыми должен ознакомиться каждый, кто планирует делать гаражное сооружение со свайным основанием. Главным минусом считают то, что сваи изготавливают из металла, который со временем ржавеет. Даже качественные металлоконструкции рано или поздно покрываются коррозией.

    Классификация свай

    Прежде чем приступить к строительным работам, надо разобраться с отличительными особенностями основных разновидностей свай, которые используют в строительстве.

    Бурозабивные

    Некоторые строители при создании гаражных построек пользуются бурозабивными сваями. Главной их особенностью является то, что их вбивают в грунт специальными сваебойными инструментами. При использовании таких изделий бурят специальную скважину, которую заливают цементным раствором. Затем внутрь устанавливают каркас из арматуры и металлические сваи.

    Для бурения лучше пользоваться шнековым типом буровых инструментов, так как с его помощью сваи выкапываются намного быстрее.

    Винтовыми сваями называют основные элементы, из которых изготавливают быстровозводимую основу для зданий. Они создаются из прочных стальных труб со специальными лопастями на конце, которые ввинчивают в почву при помощи специального оборудования или вручную. Опытные строители советуют пользоваться именно винтовыми изделиями, так как из них делают наиболее прочные основания.

    Чаще всего винтовыми материалами пользуются для сооружения каркасных конструкций и зданий, изготовленных из шлакоблока, пеноблоков, деревянных срубов или бревен.

    Железобетонная свая с забивным элементом

    Чтобы гаражное помещение долго простояло, рекомендуется делать фундамент из железобетонных конструкций. К их достоинствам относят:

    • Длительный срок использования. Если правильно установить сваи из железобетона, они простоят не меньше девяноста лет.
    • Прочность. Бетонные изделия довольно прочные, что позволяет пользоваться ими при создании основы для многоэтажных построек.
    • Возможность монтажа при любых условиях. Стройматериал не портится даже в условиях повышенной влажности и низкой температуры.

    Планирование и разметка

    Чтобы избежать ошибок при создании фундамента, надо заранее разработать детальный проект со схемой.

    При планировании делается расчет количества свай, которые будут использованы при изготовлении основания гаража. Чтобы все правильно подсчитать, учитывают такие факторы:

    • Тип гаражного сооружения. Некоторые автовладельцы строят гаражи не по классической методике, из-за чего могут понадобиться более длинные или короткие сваи.
    • Глубина промерзания почвы. Нижняя половина свайных труб должна находиться под промерзшим грунтом. Если почва промерзает слишком глубоко, используют материал подлиннее.
    • Вес гаража. При создании фундамента для большого гаража расходуется больше стройматериалов.

    После создания плана на нем размечают места, в которых будут устанавливаться свайные трубы. При этом учитывают следующие рекомендации:

    • несущие опоры размещаются в углах;
    • сваи устанавливаются на расстоянии два метра друг от друга.

    Строительство свайного фундамента своими руками

    Основание гаражного помещения изготавливается в несколько последовательных этапов. Чтобы возведение фундамента прошло без проблем, надо ознакомиться с особенностями каждого из этапов.

    Земляные работы

    Строительство начинается с земляных работ, которые проводятся перед установкой свайных труб. Сначала с участка, где будет строиться гараж, убирают мусор и вырывают наиболее крупную растительность. Это делают для упрощения ввинчивания опор.

    Затем в углы устанавливают небольшие колышки, которые будут ограничивать площадь будущего гаражного строения. После этого при помощи лопаты вырываются неглубокие лунки для установки опор.

    Установка свай

    После завершения земляных работ приступают к установке свай. Такой работой лучше заниматься с помощниками, так как самостоятельно установить трубы непросто. Один человек должен внимательно следить за тем, чтобы опора ровно располагалась в грунте, а остальные два должны осторожно ввинчивать ее.

    Опору ввинчивают до тех пор, пока она не упрется в плотный нижний слой грунта.

    Армирование и бетонирование свай

    Когда все опоры будут установлены, придется выровнять их по высоте. Для этого пользуются строительным уровнем и болгаркой, которая срежет выпирающие верхушки труб. После обрезки устанавливается армированный каркас, который сделает фундамент более прочным. Затем все заливают бетонным раствором для защиты арматуры с опорами от преждевременного появления коррозии.

    Монтаж оголовков

    Каждая опора должна оснащаться специальными оголовками, которые понадобятся для прикрепления ростверка. Чтобы закрепить оголовок, железная пластина толщиной в 10-12 миллиметров приваривается к верхушке свай.

    Монтаж ростверка

    Все сваи должны быть соединены друг с другом, чтобы фундамент был более надежным и крепким. Именно поэтому на них устанавливают такую конструкцию, как ростверк. Рама крепится к верхней части каждой опоры специальными шурупами или сваркой.

    Постройка гаража

    Закончив с созданием основания, приступают к строительству гаражного сооружения.

    При создании каркасного гаража стены делаются из крупного бруса высотой 3-4 метра и деревянных досок. Их поверхность можно обшить металлическими или фанерными листами.

    Перекрытие

    Люди, которых привлекает быстрое строительство, для создания крыши часто используют дерево. В таком случае на стенки устанавливают деревянные балки, обработанные противопожарными смесями. Сверху на них расстилают рубероид для гидроизоляции и закрепляют листы профнастила.

    Чтобы сделать качественный пол, делается бетонная стяжка, которая защитит гараж от сырости. При создании напольного покрытия следят за тем, чтобы оно имело небольшой наклон для стекания воды.

    Заключение

    Люди, планирующие строить гараж для автомобиля, часто делают свайный фундамент. Прежде чем приступить к строительству гаражного помещения с таким основанием, надо ознакомиться с типами свай, их особенностями и с рекомендациями по применению в строительстве.

    Гараж на винтовых сваях

    Свайный фундамент для гаража

    Фундамент является несущей конструкцией любого строения, поэтому очень важно правильно выбрать тип основания и провести соответствующие расчеты. Фундамент на сваях можно назвать достаточно популярным вариантом для строительства легких зданий, к числу которых относятся и гаражи. Широкое использование объясняется рядом преимуществ, которыми характеризуется свайный фундамент:

    • Во-первых, строительство может проводиться в любую погоду в течение всего года.
    • Во-вторых, трудовые и финансовые затраты минимальны.
    • В-третьих, свайное основание считается одним из надежных и долговечных.
    • Наконец, в некоторых случая сваи являются единственным вариантом, что чаще всего связано со свойствами грунта.

    Однако строительство гаражей на свайном фундаменте имеет свои недостатки: отсутствие возможности обустройства смотровой ямы или подвала и сложность обустройства подъезда к гаражу.

    Выполнение расчетов свайного фундамента

    Для расчета количества опор фундамента лучше всего обратиться к специалистам. Они проведут необходимые исследования грунта на участке и определят его несущую способность. Кроме того геологические исследования помогают определить глубину залегания плотного слоя, уровень грунтовых вод и степень промерзания грунта. Все эти критерии необходимы при выполнении расчета свайного фундамента.

    При отсутствии возможности привлечения опытных специалистов можно воспользоваться упрощенными способами.

    Для начала следует определить параметры будущего гаража, на основании которых рассчитывают количество опор. При этом учитывается, что винты располагаются в каждом углу и по периметру постройки на расстоянии 1,5-2 метра друг от друга.

    Расчеты свайного фундамента

    Также важно определить длину свай, которая во многом зависит от глубины промерзания грунта и расположении несущего слоя. Самым простым способом установления этих данных является бурение скважины с помощью ручного бура. Кроме того скважина поможет определить состав грунта.

    Определение количества свай во многом зависит от несущей способности одной сваи, которая высчитывается по специальной формуле.

    При проведении расчетов нельзя забывать о предполагаемой нагрузке на фундамент. Здесь во внимание принимаются вес автомобиля, масса всего строения, включая кровельную конструкцию, а также ветровые и снеговые нагрузки.

    Чтобы самостоятельно рассчитать количество свай для фундамента под гараж, необходимо определить общую нагрузку на фундамент и разделить ее на несущую способность сваи.

    Строительство свайного фундамента под гараж своими руками

    Свайное основание под гараж можно возвести с привлечением профессиональных строителей. В этом случае результатом будет надежный фундамент, выполненный по всем правилам. Однако стоимость такого основания будет достаточно высокой. Если построить свайный фундамент самостоятельно, прислушиваясь к советам и рекомендациям опытных мастеров, то можно возвести не менее прочное и качественное основание с минимальными затратами.

    Подготовительный этап

    Любые работы начинаются с подготовки материалов и инструментов. Для строительства свайного фундамента под гараж необходимо наличие таких инструментов:

    • Лопата.
    • Отвес и строительный уровень.
    • Рулетка.
    • Карандаш или маркер.
    • Рычаг для завинчивания свай.
    • Болгарка.
    • Колышки и шнур для разметки.
    • Кувалда.

    Возведение фундамента на сваях невозможно представить без следующих материалов:

    • Винтовые сваи с технологическими отверстиями в верхней части стержня для удобного завинчивания.
    • Оголовки для создания ростверка.
    • Прутья арматуры. Недавно мы описывали как правильно выбрать, рассчитать и смонтировать арматуру.
    • Цемент, песок и щебень. Читайте также в наших статьях какой цемент и какой щебень лучше использовать для строительства.
    Читать еще:  Топит погреб в гараже что делать

    к оглавлению ↑

    Разметка и земляные работы

    Несмотря на то, что для завинчивания свай не требуется ровной поверхности, удалить лишнюю растительность и крупный мусор все-таки придется. Это во многом облегчит процесс разметки участка и завинчивания опор.

    На очищенном участке выполняют разметку земли под фундамент для гаража. Для этого устанавливают колышки по углам будущего строения и по периметру строения. Расстояние между колышками не должно превышать 1,5-2 метров, при этом они должны равномерно располагаться по всему периметру. В процессе установки колышков необходимо проверить ровность углов и диагоналей, пользуясь известными способами.

    Далее в отведенных для свай местах делают небольшие лунки, для чего с помощью лопаты вынимают грунт на глубину 10-15 см, так как слишком глубокий приямок снижает устойчивость сваи. Ширина лунки должна быть больше диаметра лопасти винтовой сваи на 2-3 см.

    Установка свай

    Монтаж свай для фундамента под гараж лучше всего выполнять с помощниками: два человека непосредственно выполняют завинчивание свай, один человек контролирует вертикальность расположения сваи. Для погружения сваи в грунт в технологическое отверстие в верхней части стержня вставляют рычаг, в качестве которого может использоваться отрезок трубы или железный лом. Длина рычага подбирается индивидуально, но при этом следует помнить, чем длиннее рычаг, тем легче свая погружается в грунт.

    Закрученная свая должна пройти нижнюю точку промерзания грунта и упереться в плотный несущий слой. Об этом свидетельствует затрудненное вкручивание.

    Аналогичным образом устанавливают все сваи фундамента.

    Армирование и бетонирование свай

    После установки всех опор выполняют выравнивание свай по высоте, для этого пользуются строительным уровнем или нивелиром. На каждой свае делают соответствующую метку маркером и с помощью болгарки срезают верхнюю часть каждой опоры.

    Для повышения прочности сваи можно дополнительно установить каркас из арматуры внутри сваи. Хотя если учесть незначительный вес гаража, то этап армирования можно пропустить.

    А вот бетонированием свай пренебрегать нельзя! Бетонный раствор внутри стержня сваи помогает увеличить прочность опоры и предотвращает быструю коррозию металла.

    Бетонирование проводят стандартным раствором, протыкая залитую массу куском арматуры для удаления пузырьков воздуха.

    Монтаж оголовков

    Для удобного крепления ростверка к каждой опоре необходимо приварить оголовок. Для этого можно взять металлическую пластину толщиной 8-10 мм, размер которой превышает диаметр сваи на 2-3 см с каждой стороны.

    Монтаж ростверка

    Для создания полноценной опоры для гаража все сваи необходимо соединить между собой. Для этого необходимо сделать ростверк. Эта конструкция представляет собой горизонтальную раму в верхней части свайно-винтового фундамента. В большинстве случаев между ростверком и землей имеется свободное пространство.

    Ростверк может быть сделан в виде монолитной железобетонной ленты, которая выполняется по аналогии заливки ленточного фундамента. Также в качестве ростверка может выступать деревянный брус, швеллер или двутавр.

    Крепление металлического ростверка осуществляется с помощью сварки, деревянные элементы крепятся к оголовкам с помощью болтов.

    Советы и рекомендации

    При монтаже свайного фундамента под гараж могут возникнуть проблемы различного плана. Чтобы снизить риск их появления, а также избежать множества ошибок в процессе работы, важно прислушаться к советам опытных мастеров:

    • Рекомендуется использовать для строительства фундамента только качественные сваи, изготовленные с соблюдением всех технологий.
    • Выбирая свайный фундамент под гараж, предварительно следует точно узнать состав грунта на участке, так как каменистая почва сделает проблематичным закручивание свай.
    • Вертикальность вхождения сваи в грунт следует контролировать постоянно, в противном случае опора может зайти под уклоном, а выровнять ее в этом случае достаточно сложно.
    • Вкручивание винтовых опор предполагает постоянное хождение вокруг сваи, поэтому следует тщательно очистить рабочую зону от мусора и растительности. Это предотвратить получение травм в процессе работы.

    • Сварочные работы должны выполняться качественно, так как от этого зависит прочность и надежность гаража.
    • Если в процессе закручивания свая упирается в какой-либо посторонний предмет или в месте установки располагается большой камень или пень, то место закручивания лучше перенести.
    • Если конструкцией предусмотрены сварные швы, которые будут располагаться в грунте, то очень важно обработать места соединения антикоррозийной мастикой.
    • Если расчеты показывают достаточно большую глубину заложения фундамента, то рекомендуется отказаться от свайного фундамента, так как в этом случае его использование будет нерациональным.

    Гараж на винтовых сваях можно назвать идеальным вариантом строительства, учитывая простое и быстрое возведение. Качественный и надежный свайный фундамент под дом для автомобиля легко сделать своими руками при условии соблюдения технологии строительства и выполнении рекомендаций специалистов.

    Гараж на винтовых сваях: этапы возведения

    Когда нужно возвести небольшое строение на неустойчивом грунте, вспоминают о свайном фундаменте. Построение гаража для автомобиля — не исключение. Обычные сваи винтового типа помогут быстро, безопасно, надежно возвести качественное строение. Сохранить транспортное средство в целостности, защитить от коррозии.

    Выполнить строительные работы можно собственноручно. Необходимо строго следовать строительным нормативам. Не пренебрегать правилами техники безопасности. Использовать качественный строительный материал.

    Фундамент под гараж

    Необходимые расчеты для фундамента под гараж

    Гараж на фундаменте из свайных опор должен быть прочным. Необходимо провести расчеты. Подобрать строительные материалы, определить реальную нагрузку на почву, отдельные элементы сваи, размеры, вес гаража.

    Во внимание берутся параметры:

    • основание свайных элементов, оболочка;
    • показания нагрузки горизонтальной направленности с откосами строения;
    • конструктивные отличия конкретных свай, ростверка.
    • давление снега на кровлю. В зависимости от региона, берется среднее значение: север — 190 кг/м2 , юг -50 кг/м2, средняя полоса — 100 кг/м2 ;
    • нагрузка утеплительного материала фасада здания, стен;
    • нагрузка всех строительных материалов: обрешетки, стропил, гидроизоляционного материала — рубероида;
    • нагрузка перекрытий с учетом утеплительного материала;
    • нагрузка эксплуатационной направленности: мебели, техники, инструментов.

    Выполнение расчетов — сложное дело. Нужно вычислить много сложных формул. Даже незначительная ошибка приведет к получению неправильного результата. Лучше доверить мастерам, строительством заниматься самостоятельно.

    Собственноручное выполнение строительных работ

    Возведение гаража — работа повышенной сложности. Необходимо построить коробку, где будет храниться автомобиль. Нужно, чтобы машина не подвергалась коррозии. В помещении создать оптимальные условия по влажности.

    Подготовка

    На подготовительном этапе требуется приобрести стройматериалы, подготовить инструменты.

    • лопата;
    • рулетка;
    • строительный уровень, отвес для контроля горизонтальной, вертикальной ровности;
    • маркер;
    • рычаг;
    • деревянные колышки;
    • веревка;
    • болгарка;
    • кувалда.

    Из стройматериалов придется купить:

    • сваи винтового типа;
    • оголовки для ростверка;
    • металлическую арматуру;
    • песок;
    • щебень;
    • цемент.

    Разметка, земляные работы

    Особенность фундамента под гараж — выполнять подготовку земляного участка не обязательно. Но для организации правильной разметки строительной площадки лучше удалить большие сорняки, кустарники. По углам будущего строения в почву забиваются деревянные колышки.

    Расстояние между отдельными колышками должно быть в пределах 150 см. Расположение будущих свай отмечается в виде небольшого углубления 10-15 см. Ширина ямы должна быть на 20 мм больше диаметра лопастей.

    Разметка фундамента

    Монтажные работы

    Для монтажа небольших свай под фундамент рекомендуется подготовить обычный ломик. Вставляется в верхнее отверстие сваи, прокручивается. Благодаря винтовому механизму, элемент вводится в полость земли. Для возведения гаража выгодно покупать продукцию, длиной 5 м.

    Предполагается пара методик установки:

    1. Бурение. Буром вручную выполняется углубление, куда будет вводится свайный элемент.
    2. Завинчивание. Свая ломом вводится в грунт.

    Опора становится в вертикальном положении. Закручивается по часовой стрелке, пока не достигнет рекомендованной высоты сваи. Правильно введенная опора проходит нижнюю точку промерзания, упирается в плотный шар земляной прослойки. Дальше закручивать опору будет сложно.

    Завинчивание

    Армирование, бетонирование

    По окончании установки нужного количества свай, необходимо выровнить их по высоте. Используется строительный уровень. Производится маркировка каждой отдельной винтовой единицы. Лишнее по высоте удаляется болгаркой. Для повышения прочностных характеристик сваи, выполняется сооружение металлического каркаса. Используется обычная металлическая арматура.

    Армирование

    Бетонный состав заливают в полость стержня для повышения прочности конструкции. Минимизируется появление коррозии металла.

    Бетонный раствор делается как обычно. Стандартное соотношение: 1 часть цемента, 3 части песка. Подходит обычный речной очищенный песок.

    Бетонирование

    Монтаж ростверка

    По завершении монтажных работ, рекомендуется произвести закрепление на обрезанных концах опор оголовки для винтового механизма. Оголовки производятся в разном исполнении. Популярный вариант — сварные. Оголовки рекомендуется располагать на одной высоте.

    • монолитная конструкция. Требуется опалубка. Внутрь укладывается металлическая арматура. Заливается бетонным раствором;
    • сборная конструкция. Отличается присутствием цельных железобетонных, деревянных элементов. Последние надежно соединяются между собой в верхней части опоры.

    Часто используется гибридный вариант, одновременно сочетающий сборную, монолитную конструкции.

    Монтаж ростверка

    Габариты оголовка выбирают в зависимости от удельной массы строения, диаметра сваи. Чтобы упростить процесс, можно подобрать обычную металлическую пластину, сечением 0,08-0,1 см. Диаметр — на 4 мм больше свайного элемента.

    Сооружение гаража

    Возведение на винтового типа элементах требует использования пенобетонных блоков, кирпича. Несущая конструкция — металлические прутья, деревянные опоры.

    Каркас кровли выполняется двухкаскадным из бруса, металлической трубы, уголка. Если крыша деревянная, нужно защитить от осадков. Используется ондулин.

    Облицовка внутренней поверхности стен производится вагонкой, ДСП. Материал с невысокой теплопроводимостью. Внутри гаража создается оптимальный микроклимат.

    Монтаж полового покрытия выполняется в несколько этапов. Соединение винтовых опор, располагающихся друг напротив друга, производится попарно, швеллерами. Нужно усилить перпендикулярную линию. Используется 8 единиц швеллеров. Выкладывается по 4 единицы под каждую колесную пару автомобиля.

    Читать еще:  Подземный гараж плюсы и минусы

    Оставшееся пространство закрывается обрешеткой. Берут металлическую трубу, толщиной стенки не менее 4 мм. Диаметр сечения — не меньше 50 мм.

    Монтаж кровли производится быстро. Не требуется утепление. Вариантов кровельного материала много.

    Ворота монтируются распашные. Хотя можно установить раздвижные, откатные, секционные.

    Достоинство свайного основания — монтаж в любое время года. Даже в местах с вечной мерзлотой используют винтовые сваи. Трудности строительства сводятся к минимуму. На надежность конструкции погода не повлияет.

    Советы, рекомендации

    При монтаже фундамента свайного типа может возникнуть ряд сложностей. Советы:

    • свайные элементы — основа фундамента. Необходим качественный материал. Нужно быть уверенным, что продукция изготавливалась по технологическому процессу. Любые нарушения технологии приводят к ухудшению характеристик опоры;
    • перед определением типа фундамента под гараж, производится геологическая экспертиза стройплощадки. Каменистый тип почвы будет препятствовать нормальному погружению свай;
    • в процессе введения винтовой сваи в землю, постоянно контролируется вертикальность. Если опору вкрутить под наклоном, исправить ситуацию сложно. Здание получится с перекосом;
    • хоть свайное основание не требует расчистки стройплощадки, лучше сделать. Вкручивание сваи требует постоянного хождения вокруг опоры. Кусты, мусор — причина травм;

    • сварочные работы должны производиться качественно. Если шов получился неплотным, лучше выполнить повторно. От этого зависит надежность, безопасность гаража;
    • в момент ввинчивания опоры в землю, она может наткнуться на посторонние предметы. Станут помехой для введения сваи в землю. Рыть ров нецелесообразно. Лучше немного сдвинуть элемент, повторить работу;
    • когда конструктивно предусматривается выполнение сварочных шов, которые будут находиться в земле, рекомендуется покрыть антикоррозийным составом. В магазине приобретается антикоррозийная мастика;
    • если после выполнения расчетов фундамент нужно заложить достаточно глубоко, от свайного типа стоит отказаться — нерентабельно.

    Возведение свайного гаража — быстрый, надежный, простой способ, с которым справится любой человек. Необходимо соблюдать технологию строительства, использовать сертифицированный строительный материал, следовать рекомендациям. Немного личного времени, надежное строение окажется в вашем дворе.

    Как построить удобный гараж на винтовых сваях своими руками: фото и советы мастеров

    Гараж на сваях – простейший способ строительства на нестабильном грунте.

    Кроме небольших затрат на материалы, работы могут быть произведены без привлечения специальной техники.

    Данная статья позволит вам узнать о том, как построить такой гараж своими руками.

    Всё, что нужно об этом знать представлено ниже.

    Когда подходит эта технология?

    Подбор основы напрямую зависит от почвы на участке, который выделен под застройку. Он может быть песчаным или глинистым.

    Глинистому характерна стабильность, однако, большой объём грунтовых вод может привести к тому, что постройка начнёт утопать. Во избежание таких проблем, нужно всё предварительно рассчитать, чтобы фундамент был прочным как скала.

    Свайный фундамент подходит для строительства на песчаной почве. Он даёт возможность провести установку каркаса на глубине, кроме того, он также может найти прочную опору для стабильных пород. Точечное основание практически не уязвимо, оно не подвергается растрескиванию.

    Лучшим решением в процессе строительства будет оснащение стержней при помощи ростверка, представляющего собой ленточный фундамент.

    Фото гаража на винтовых сваях

    Нормы и правила

    Проектирование и устройство фундамента регламентируется правилами и нормами, которые прописываются в СНиПе, и требующие исполнения в обязательном порядке.

    Если этого не сделать, у вас не будет расчётов параметров и характеристик почвы будущего фундамента. При помощи данных СНиП, вы узнаете:

    • Разновидность почвы и её характеристику. На основе этого можно будет подобрать оптимальный вид фундамента.
    • Глубину, на которой залегают грунтовые воды. Это позволяет узнать, насколько глубоким должен быть фундамент.
    • Глубину, на которой происходит промерзание грунта. Данный параметр очень важен, так как сильное углубление фундамента может сказаться на его прочности в межсезонье.

    Зачастую провести все расчёты своими силами сложно, так как для точности данных важно иметь строительное образование и определённые навыки. Такое сложное задание будет под силу только тем людям, которые хорошо учились.

    Никто не сможет сделать расчёт и вычислить осадку лучше, чем они. Существуют некоторые закономерности, о которых знает далеко не каждый:

    1. Сваи со стойками с небольшой осадкой. Иные варианты требуют расчёта при проведении которого важно руководствоваться данными СНиП.
    2. Расчёт по деформациям. Здесь важно принимать во внимание то, какую нагрузку будут осуществлять стены на фундамент. Высота свай может быть разной, поскольку всё зависит от плотности грунта и способности почвы к деформации.
    3. Многие нюансы могут быть незаметны первое время, но, если не продумать всё до мелких подробностей, могут возникнуть проблемы в эксплуатации гаража. Это повлечёт за собой дополнительные траты, а может и вовсе стать причиной обвала гаража.
    4. Даже если вы знаете обо всех тонкостях этого процесса, никому не помешает лишний раз воспользоваться пособием по проектированию.

    Если у вас есть желание сделать всё своими руками, вы можете составить план работ по строительству фундамента, согласовать его со специалистом, который в соответствии с пожеланиями поможет разработать лучшее решение, сэкономив ваше время и деньги.

    Как сделать своими руками: инструкция

    Результат проводимых работ зависит от того, насколько тщательной будет подготовка.

    Для начала важно собрать каркас. Он может быть создан из профильных труб или из дерева. Металлическое изделие обладает такими преимуществами:

    • Высокая прочность.
    • Устойчивость к огню.
    • Устойчивость к влиянию биологических факторов.

    Сборку можно будет сделать примерно за одну неделю. Что касается деревянных каркасов, то они делятся на такие категории:

    Щитовые собирают из готовых блоков. А брусовые – вручную, создавая скелет, а после утепляя обшивкой.

    Построить гараж своими руками не так сложно, как кажется, если вы будете следовать инструкции.

    Фундамент для гаража может быть выполнен из винтовых свай. Чтобы создать его, важно следовать таким шагам:

    1. Купить готовые сваи. После того, как будет выполнена разметка, можете начать вкручивать сваи в землю. Важно, чтобы на поверхности они были равномерными, так как от них зависит то, насколько ровным и устойчивым будет гараж.
    2. Теперь пришло время для того, чтобы установить каркас. Делать это нужно постепенно, обеспечивая надёжные крепления и опоры. Полости заливают бетоном.
    3. Происходит установка пола и стен.
    4. Монтаж потолка и крыши.
    5. Устройство вентиляции и отопления помещения. Этот пункт важно продумать до мелочей, чтобы автомобиль был полностью защищённым как в зимнее, так и в летнее время.

    Если вы решили собрать деревянный каркас для своего гаража, вам нужно:

    • Провести гидроизоляцию фундамента. Это делают для того, чтобы предотвратить гниение дерева.
    • На рубероид кладут брус и обвязывают его по периметру. По углам его соединяют шпонками и врубками.
    • При желании можно установить боковые и угловые стойки. Расстояние между ними должно быть минимум 2 метра. Стойки крепят к обвязке с помощью саморезов. Чтобы вам было удобнее подбирать утеплитель по размеру, можно заранее измерить расстояние между стойками, а также высоту креплений.
    • Если крыша будет односкатной, позаботьтесь о том, что одна сторона должна быть выше другой.

    Односкатная крыша в гараже – самая распространённая и вместе с тем простая конструкция. Важный этап её подготовки – разработка проектов и осуществление расчётов. К её разработке важно подойти грамотно, а подготовить проект можно такими способами:

    • При помощи ПО на компьютере.
    • Заказав детали в строительной компании.
    • Используя готовые проекты.

    Установка крыши для каркасного гаража проводится в такой последовательности:

    1. Крепление балок к обвязке при помощи гвоздей и нагелей.
    2. Укладка пароизоляционной плёнки. Важно не слишком натягивать её, так как она должна немного провисать.
    3. Сверху плёнки крепят обрешётку из доски.
    4. Стелят кровлю, которая была выбрана для гаража. Лучшими материалами можно считать металлопрофиль и шифер.

    Внутренняя обшивка и отделка

    Обшивка гаража может быть создана из:

    • OSB листов.
    • Металлического профиля.

    Если каркас деревянный, то лучше выбрать OSB материал. Снаружи такие листы закрепляют при помощи саморезов, оставляя небольшие зазоры, примерно 2 см. Со временем листы могут менять размеры из-за перепадов температуры и высокой влажности.

    Внутри гараж можно обшить листами по схожему принципу. Однако, зазоры не должны совпадать с теми, что имеют место в наружной обшивке. Каменная вата может быть использована как утеплитель.

    Её прокладывают между стойками, не забывая о необходимости зафиксировать внутренней обшивкой. Перед тем, как уложить минеральную вату, можно закрепить защитную плёнку на стендах. Это упростит работу.

    Внутренняя и наружная отделка может проводиться так:

    1. С помощью влагостойкой штукатурки.
    2. Путём покраски стен.
    3. Методом облицовки сайдингом.

    Всё это делают для того, чтобы обеспечить полную защиту стен от влияний атмосферы.

    Заключение

    Представленная информация будет полезной для тех, кто давно планирует строительство гаража, но никак не примет решение о том, каким должен быть фундамент для того, чтобы обеспечить прочность конструкции.

    Если вы разработаете чёткий план действий, подготовите все документы и согласуете их, а также купите качественные материалы и инструменты, у вас получится в максимально короткое время подготовить фундамент, а после приступить к строительству гаража.

    Постройка своими руками позволит вам научиться чему-то новому и неплохо сэкономить. Результат напрямую зависит от ваших стараний и от того насколько вы будете придерживаться технологии.

    Ссылка на основную публикацию
    Adblock
    detector