Строительство гаража из газобетона своими руками

Строительство гаража из газобетона своими руками

Фундамент под гараж из газобетона своими руками

Ещё несколько десятков лет назад люди использовали очень ограниченное число действительно качественных материалов для строительства. Но в последние годы ситуация изменилась – появились десятки новых вариантов для возведения различных конструкций, в том числе газобетон. Те, кто выбрал именно этот материал для строительства гаража своими руками, наверняка интересуются особенностями закладки фундамента.

Какой фундамент лучше выбрать

Газобетон – достаточно лёгкий материал, который не будет слишком сильно давить на фундамент своим весом. Поэтому нет смысла делать громоздкий и дорогой монолитный фундамент, так как большая часть его прочности не будет использоваться.

С другой стороны – нужно обратить внимание на почву под гаражом. Если грунт пучинистый, то лучше заливать монолитный фундамент. Дело в том, что газобетон очень легко трескается. Поэтому, если грунт начнёт двигаться, стены гаража неизбежно получат ущерб.

Во всех остальных случаях для гаража из газобетона как нельзя лучше подходит обычный ленточный фундамент. Далее мы рассмотрим процесс возведения именно такого фундамента.

Подготовительные работы

Строительство гаража и монтаж фундамента под него – не самое простое дело, поэтому лучше придерживаться строгой последовательности действий для достижения лучшего результата.

Шаг 1 — создание чертежа гаража

Первое и основополагающее действие. Для строительства крепкого фундамента очень важно создать качественный чертёж. От размеров гаража напрямую будет зависеть фундамент и процесс его монтажа: чем больше и, соответственно, тяжелее гараж – тем прочнее должен получиться фундамент.

Чертёж также поможет определиться с точным количеством материала, который понадобится для заливки фундамента, а также позволит рассчитать примерную стоимость работ.

Если самостоятельно составить чертёж не представляется возможным, то лучше обратиться к профессионалам, чем пропускать этот шаг.

Шаг 2 — выбор место под постройку

Место под гараж нужно выбирать исходя из множества норм и правил, а также расположить помещение так, чтобы им было максимально удобно пользоваться. Нужно отступить хотя бы один метр от забора, а также не менее двух от жилых строений. Кроме того, будущий гараж можно установить так, чтобы выезд из него выводил прямо на дорогу.

При строительстве фундамента для гаража из газобетона куда больше внимания нужно уделить почве под гаражом. Именно от неё будет зависеть тип фундамента, глубина котлована и некоторые другие особенности. В идеале – провести анализ грунта. Если делать этого не хочется, то хорошим решением будет использовать стандартные значения глубины – от 70 до 100 см.

Шаг 3 — разметка

Для начала участок будущего гаража и место перед ним нужно полностью очистить от мусора и веток. В выбранном месте нужно сделать разметку. Процесс достаточно простой — надо только вооружиться колышками и верёвкой или леской.

Шаг 4 — поиск самой низкой точки

Глубину фундамента очень важно отмерять от самой низкой точки на территории будущего гаража, ведь перепад высот может быть довольно существенным и в итоге изменит высоту фундамента.

Далее можно переходить к самому процессу укладки фундаментами со всеми особенностями и тонкостями.

Необходимые материалы и инструменты

Давайте определим, что точно понадобится для заливки фундамента:

  • Лопата;
  • Водяной уровень;
  • Гидроизоляционная плёнка;
  • Ёмкость для воды;
  • Опалубка;
  • Арматура и проволока для связки;
  • Трубы (если к гаражу будут подводиться коммуникации).

Также потребуются следующие материалы:

Мы указали лишь основные инструменты и материалы. В процессе строительства этот список может расширяться.

Пошаговая инструкция по укладке фундамента под гараж из газобетона

После разметки первым делом нужно вырыть котлован. Для этого желательно воспользоваться услугами экскаватора. Особенно это удобно, когда гараж планируется очень большим, а котлован — глубоким. Специальная техника сделает всё быстро и качественно, но за работу профессионала придётся заплатить. Также обратите внимание на то, что для выравнивания котлована, скорее всего, всё равно придется поработать лопатой.

Если же бюджет ограничен, то копать котлован можно и самому. Для этого нужно вооружиться лопатой и физической силой. Чтобы ускорить процесс, позовите на помощь друга.

Песчаная подушка

Далее необходимо уложить специальный слой из гравия и песка. Подушка будет состоять из нескольких слоёв, высота которых приблизительно должна ровняться 15 см. Каждый слой должен поливаться водой и трамбоваться для лучшей плотности. После этого процесса на утрамбованный слой вновь высыпается смесь песка камня.

В итоге получится плотная подушка, которая нужна для полного исключения контакта влаги из почвы с нижним слоем фундамента. Таким образом, фундамент будет гораздо прочнее и прослужит дольше.

Другой вариант необходимости установки такой подушки – проблемная почва, которая своим движением может разрушить фундамент.

На утрамбованную подушку нужно расстелить гидроизоляционный материал или особый геотекстиль, который дополнительно укрепит фундамент. Прокладка этих материалов дополнительно не позволит влаге портить низ будущего фундамента.

Опалубка используется и устанавливается, для того чтобы придать цементу нужную форму при застывании. Она обязательно должна использоваться при возведении ленточного фундамента.

Сделать опалубку можно своими руками, а можно купить. Кроме того, есть съёмные опалубки, которые можно использовать повторно или для других целей, а есть – несъёмные. Самый предпочтительный материал для опалубки – дерево, так как его прочности более чем достаточно. Кроме того, дерево – достаточно дешёвый материал, который легко обрабатывать и собирать.

Устанавливается опалубка по всему периметру будущего фундамента, её высота должна быть около 30 см. С внутренней стороны опалубки нужно проложить плёнку или другой изоляционный материал, чтобы после снятия её можно было использовать повторно.

Снимают опалубку приблизительно через 5 дней после заливки.

Для дополнительной прочности, а также для более рационального использования цементной смеси, укладывается арматура.

Для этого берутся стержни диаметром около сантиметра и связываются между собой с помощью специальной проволоки. Для соединения кусков арматуры нельзя использовать сварку — швы от неё со временем начнут разрушать, в результате чего сильно пострадает прочность фундамента.

Не стоит забывать, что вместо арматуры можно использовать более современный и технологичный стеклопластик.

При вязке из арматуры должны получаться квадраты или прямоугольники со сторонами около 40 см.

Отступ от краёв опалубки должен быть не менее 5 см. Именно при таком отступе каркас возьмёт на себя максимально возможную нагрузку.

Трубы и коммуникации

Как правило, в гаражи не проводятся коммуникации — за ненадобностью. Но если вы решили провести в гараж, например, воду, то нужно позаботиться об этом ещё на стадии постройки фундамента.

Для коммуникаций придётся проложить трубы из пластика, через которые позже и будет осуществляться снабжение гаража водой и её слив. Труба привязывается к арматуре, чтобы она не съехала при заливке. Во избежание попадания раствора в трубу, её нужно заполнить песком. После застывания фундамента песок будет легко извлечь и получить готовую чистую трубу.

Самый ответственный и важный этап при возведении фундамента. Все прошлые действия лишь облегчали процесс заливки.

Для начала нужно выбрать сам состав. На нём ни в коем случае нельзя экономить, ведь от качества цемента напрямую будут зависеть эксплуатационные характеристики всего помещения. Цемент лучше покупать от проверенных и рекомендованных производителей. Смесь можно заказать уже в готовом варианте, а можно приготовить самому с помощью специального оборудования.

Заливать цемент в опалубку нужно не спеша, равномерным слоев, высота должна быть около 20 см. После заливки первого слоя необходимо утрамбовать его с помощью специального инструмента. Затем можно продолжать заливать фундамент.

Получившийся фундамент нужно накрыть плёнкой и оставить в покое минимум на две недели. Всего для набора полной прочности бетону понадобится месяц.

Если на улице слишком жарко, то раствор нужно периодически поливать водой. Если за окном, наоборот, слишком холодно, то следует использовать специальные морозостойкие добавки для цемента.

После полного застывания фундамент можно считать готовым, самое время переходить к следующим этапам строительства.

Самостоятельно залить фундамент довольно трудно, но вполне возможно. Главное – следовать чёткому плану действий и не нарушать его.

Строительство гаража из газобетона своими руками

Все автолюбители стараются выбрать экономически выгодный и качественный материал. Если выбрать шлакоблок и газоблок, то специалисты отдадут предпочтение второму варианту. Это обусловлено массой преимуществ. Ведь не придется сооружать массивный фундамент и тратить много сил на переноску материала. Но перед сооружением гаража из газобетона своими руками нужно изучить технологию и все нюансы, начиная от копки котлована и заканчивая крышей.

Варианты выбора газосиликата

Если сделать правильный выбор материала, то срок эксплуатации стен гаража из газоблока своими руками составит 50 лет и больше. Поэтому начинающие не особо вникают в марки блоков, и, полагаясь на мнение продавцов, часто покупают то, что не следовало бы. В первую очередь нужно сконцентрироваться на марках газобетона (Д400, Д500 и Д600).

Газобетон марки Д500 и Д600 больше подходит для сооружения одноэтажных домов. Здесь преимущество отдается высокой плотности материала, но при этом теряются теплоизоляционные свойства. А блоки марки Д300 немного слабее по прочности, но теплопотери низкие. Именно из них следует возводить малогабаритные здания, к примеру, бани и гаражи. Потому что газосиликатным стенам не нужно удерживать массивную крышу, в отличие от больших дач.

Плюсы и минусы

Газобетонные блоки превосходят керамзитоблоки по многим показателям. Поэтому перед покупкой сравниваются характеристики некоторых видов пористых материалов, а потом убедиться, что газосиликат лучше остальных. Неоспоримые достоинства:

  • качество тепло- и звукоизоляции на высшем уровне — это обусловлено пористой структурой изделий;
  • газобетонные блоки не сгорают при экстремально высоких и температурах, что обеспечивает пожарную безопасность дома;
  • материал экологически чистый, поскольку изготавливается из природных компонентов: песка, извести и портландцемента, поэтому про вред здоровью можно забыть;
  • хоть материал уступает шлакоблокам по прочности, но все равно способен выдерживать сильные механические удары;
  • масса изделия совсем легкая, что уменьшает расходы на строительство фундамента и повышается скорость работы.
  • Кладутся газоблоки не на цементный раствор, а на специальный клей, следовательно, мостики холода будут отсутствовать. К тому же швы междурядий составляют всего 2 — 3 мм, это снижает теплопотери. Стены из газосиликата в отличие от кирпичей и шлакоблока кладутся в 4 раза быстрее.

    Однако этот материал не лишен минусов:

    • возводя стены из газобетона, следует помнить, что их паропроницаемость очень высокая, и материал будет впитывать влагу, проблема решаемая, если воспользоваться отделкой гаража;
    • следующий недостаток — это низкая прочность из-за пористости, если автолюбитель вздумает подвесить полку и уложить на нее тяжелые предметы, то крепежи могут слететь.

    Чтобы не произошло проблем с трещинами и деформацией стен, необходимо правильно выполнять работу. А для подвеса гаражной мебели применяются металлические анкера. В крайнем случае можно построить металлический стенд, который не придется закреплять к стене.

    Технология строительства с нуля

    Без проекта невозможно строить гараж из газобетонных блоков. Поэтому создаются чертежи, высчитываются все размеры, подбирается форма крыши. Проще говоря, проект должен содержать все мелочи, касающиеся строительства постройки. А также не стоит забывать про смету, содержащую цены на клей, цемент, щебень, песок и остальной материал. Этот поможет избежать перерасхода.

    Чтобы не покупать лишний материал, подсчитывается общая площадь стен и вычитывается входной проем и оконные отверстия. Например: общая площадь стен гаража с параметрами 8*5*3 м составит 78 м. кв. Теперь вычитывается входной проем (2*3 м) и как минимум одно окно (1*1 м). В итоге получится 71 м. кв. материала. Полученное число делится на боковую площадь блока и можно точно узнать, какое количество потребуется купить. Однако рекомендуется прибавить несколько процентов на брак.

    Читать еще:  Заливка плиты под гараж

    Устройство фундамента

    После составления проекта и вычислений финансовых расходов приобретается материал. Первым делом сооружается основание для строения. Если почва не содержит высокий уровень грунтовой воды, то, как правило, выбирается ленточный вид. В остальном фундамент для гаража из газосиликатных блоков делается следующим образом:

    1. Сначала размечается периметр будущего сооружения. По углам монтируются колья, и натягивается шнур.
    2. Берется лопата и выкапывается канава шириной 50 см и глубиной 70—80 см.
    3. На дно траншеи укладывается подушка из песка и щебня, слои, которых составляют по 10 см. Затем прослойка проливается водой и трамбуется.
    4. Из арматуры диаметром 8 мм изготавливается армирующий каркас. По всей длине канавы ближе к стенкам с шагом 50 см устанавливаются прутья параллельно друг к другу. Они связываются перемычками. Потом берутся длинные куски арматуры и прокладываются вдоль котлована, закрепляясь к установленным стержням. Таким способом делается второй и третий ярус. Соединять несколько элементов можно проволокой и крючком или сваркой.
    5. Теперь из щитов, бруса и досок монтируется опалубка. Конструкция должна выступать над поверхностью земли на 10—15 см. Это убережет газоблоки от потоков воды во время дождя. Предпочтительнее закрепить на внутренние стенки опалубки полиэтиленовую пленку.
    6. Бетон создается из песка, щебня средней фракции М400 и воды. Пропорции стандартные 1 к 4. Раствор доводится до полужидкого состояния. Если будет густым, то он не сможет проникнуть во все пустоты, а слишком жидкий будет просачиваться в почву. Для большего эффекта в смесь добавляется моющее средство или пластификатор, обеспечивающий вязкость.

    Смесь заливается до краев бортиков опалубки и разравнивается мастерком. Фундамент под гараж из газосиликатных блоков высохнет только через 30 дней и все это время он периодически проливается водой. Если не поливать, то основание прекратит впитывать влагу, и появятся трещины.

    Возведение стен

    Правильная кладка стен из газобетона исключит деформацию и образование трещин. Нередко начинающие строители пренебрегают, казалось бы, ненужными мелочами, в итоге на коробе гаража появлялись дефекты. Порядок действий:

    1. На высохшую поверхность фундамента укладывается два слоя наплавляемой рулонной гидроизоляции. Первый приклеивается к основанию, а второй — на сам изолятор. Это убережет газосиликат от впитывания влаги.
    2. На углах устанавливаются металлические прутья, служащие для установки контрольной нитки. По мере роста стен шнур постепенно поднимается. Он располагается на уровне верхнего края блока. На поверхность рубероида слоем укладывается цементный раствор 2 см, на него устанавливается газосиликат. Неровности исправляются постукиванием резиновой киянкой. Так делается первый ряд, который должен быть предельно ровным, потому что он сформирует весь короб.
    3. Далее газоблоки будут укладываться в углах на специальный клей. Один устанавливается в одном направлении стены, а второй — в другом. Потом последует перевязка вертикального шва. Так делаются все углы.
    4. Затем 5-й ряд армируется тонкой металлической проволокой. Достаточно уложить 3 шт. вдоль поверхности возводимой стены. Ее толщина не должна превышать 3 мм. Армирование последует еще через 5 рядов и так далее, пока не сделается короб.
    5. В местах проемов устанавливаются металлические направляющие. Когда кладка дойдет до поверхности проема ворот или окна, то поверх блоков монтируется перемычка. Она должна быть прочной, поскольку на нее будет оказываться некоторое давление. Если будет применен тонкостенный металл, то изделие прогнется.

    Чтобы обойти неприятную ситуацию, когда швы междурядий похожи на морские волны, рекомендуется контролировать ровность каждого укладываемого блока. Шнур поможет подгонять газосиликат в горизонтальном положении и контролировать высоту между материалами, а строительный уровень обеспечит вертикальную ровность с боковых сторон. Однако при кривых швах может произойти деформация короба. Поэтому надо стараться выводить стены ровно.

    Внимание! Через несколько рядов внутренние углы короба периодически проверяются по диагонали с помощью рулетки. От угла одной стены измеряется длина до противоположного угла. Так можно просмотреть симметрию конструкции.

    Армированный пояс

    Углы короба со временем могут деформироваться. К тому же стропила не стоит устанавливать на газобетон, поскольку он не прочный и надежность фиксации крепежей станет сомнительной. Для этих целей делается армированный пояс, который будет удерживать углы гаража, не позволяя им смещаться, и послужит основой для строительства крыши:

    1. В первую очередь сооружается опалубка. Достаточно взять фанерные листы и закрепить их к стенке. Высота армированного пояса составляет 20—25 см, следовательно, опалубка также сооружается по таким параметрам. Важно сделать верхние края изделия ровными и симметричными друг другу — они сформируют поверхность бетонной конструкции. Чтобы бортики опалубки не выдавило, они через каждые 100 см закрепляются проволокой ближе к верху.
    2. Теперь внутри опалубки сооружается каркас из прутьев. Технология аналогичная с армированием фундамента. Для сцепления к поверхности стены всего пояса арматура вбивается в блоки с интервалом 60 см. Приделываются перемычки и укладываются продольные прутья. Должно получиться 2 яруса.
    3. При размешивании бетона в смесь добавляется керамзит. Материал пористый и легкий. Раствор создается средней густоты. Желательно залить бетон в опалубку за один раз. Тогда изделие получится монолитным.

    Армированный пояс из керамзита будет легким и не продавит газобетонные блоки. Он станет отличным основанием для стропильной системы.

    Кровельная конструкция

    Еще один сложный этап — это монтаж крыши. Автолюбитель должен определиться с формой конструкции: односкатная, двускатная или вальмовая. Обычно гаражи обустраивают односкатными или двускатными вариантами, они дешевле и быстро сооружаются. Процесс возведения:

    1. Перед заливкой армированного пояса следует выбрать вид стропил. Будет ли это металл или дерево. Если выбор пал на железо, то перед заливкой обвязки короба монтируются уголки. К ним приварятся стропила. А для деревянных балок придется сооружать мауэрлат.
    2. Обвязочный брус закрепляется к поверхности бетонного пояса анкерами. Расстояние между стропила составляет 80 см.
    3. Все элементы каркаса закрепляются металлическими уголками и саморезами.
    4. Стропильная нога должна выходить за пределы газобетонного короба на 20 см минимум.
    5. Скелет изнутри и снаружи обшивается досками толщиной 2 см.
    6. В ячейки между стропилами помещается минеральная вата или пенопласт.
    7. Сооружается обрешетка из брусков.
    8. Остается выбрать вид кровельного покрытия: шифер, ондулин или металлочерепицу.

    В принципе малогабаритные кровельные конструкции делаются очень быстро. В конце края стропильных ног обрезаются под углом 90 градусов. Далее сооружаются короба под крышей.

    Финишные работы

    Завершающим этапом строительства гаража из газобетона своими руками станет установка гаражных ворот, монтаж окна, утепление и отделка. По периметру проема монтируются швеллера. Створки приобретаются или изготавливаются самостоятельно. Они прикрепляются к шарнирам, которые предварительно были приварены к опорам.

    Потом устанавливается пластиковое или стеклянное окно. Первый вариант удобнее использовать. Достаточно разобрать окно, а раму прикрутить по краям проема. Все щели заделываются монтажной пеной, а потом оштукатуриваются. Затем осуществляется сборка пластикового окна в прежнее состояние.

    Уличные стены гаража обязательно утепляются пенопластом. Материал закрепляется специальными зонтиками и клеем. На поверхность утеплителя закрепляется малярная сетка. Делается первичный слой шпаклевки, а потом — вторичный. Неровности счищаются затирочной машинкой. В конце отделанные стены гаража из газоблоков окрашиваются в подходящий цвет. По возможности помещение обустраивается смотровой ямой.

    Проект и строительство гаража из газобетона своими руками, расчет материалов

    Строительство гаража – процесс трудоемкий, требующий навыка и опыта. Появление новых видов стройматериалов упрощает процесс возведения сооружений. Гараж из газобетона – надежная, доступная по цене постройка для сохранности личного автомобиля. Облегченный стройматериал не требует применения спецприспособлений для перемещения и укладки. Стандартное помещение гаража можно построить своими руками в течение 2 месяцев.

    Характеристики и особенности газобетона

    Газобетон – современный строительный материал, получаемый вспениванием водной смеси цемента, песка, извести при помощи алюминиевой пудры. Способы затвердения: автоклавный при температуре до 200 градусов или воздушный.

    Пористый материал имеет низкие показатели:

    • удельного веса;
    • теплопроводности;
    • коэффициента сжатия;
    • горючести.

    В строительстве гаражей используются марки сибита (газобетона, полученного автоклавным способом) от D300 до D800.

    Отличия газобетона по показателям связаны с удельным весом, который зависит от марки цемента и наполненности воздухом.

    По соотношению цены и качества для строительства гаража предпочтительнее газобетон марок D400-D600, имеющих показатели:

    1. D400:
    • удельный вес – 400 килограммов/кубический метр;
    • показатель прочности – 2,17 Мегапаскаля;
    • коэффициент теплопроводности – 0,096;
    • пористость – 75 %.
    1. D500:
    • 500 килограммов/кубический метр;
    • 2,5 Мегапаскаля;
    • 0,112;
    • 55-75 %.
    1. D600:
    • 600 килограммов/кубический метр;
    • 3,2 Мегапаскаля;
    • 0,141;
    • 40-55 %.

    Выбор марки газобетона зависит от климатических условий, состояния грунта (залегания грунтовых вод и состава почвы), проекта.

    Отрицательные свойства газобетонных блоков

    К недостаткам газобетона относятся: хрупкость, высокая влагоемкость. Низкая способность к деформации означает повышенные требования к фундаменту и кладке. Вспучивание грунта, несоблюдение уровня приведут к разрушению, растрескиванию стройматериалов, из которых возведен гараж.

    Пористый материал, при перепадах температуры с внешней и внутренней сторон гаража, покрывается конденсатом на границе с более холодным воздухом. Сырые блоки со временем разрушаются, что ухудшает внешний вид гаража.

    Классификация блоков по форме и размеру

    Классификация газобетона основана на форме и толщине (в миллиметрах):

    • прямая – толщина 200/300;
    • с ручками для захвата, боковыми пазами – 375/400;
    • с ручками – 300/375/400;
    • с боковыми пазами – 300/375/400;
    • для перегородок – 150/100;
    • U-образная – 200/300/400.

    Общими для всех марок газобетона являются длина и высота: 625 и 250 миллиметров соответственно. Исключение составляют одна из разновидностей прямых блоков с высотой 300 миллиметров и U-образные, для перемычек монолитных поясов, имеющих длину 500 миллиметров.

    Газобетон отличается от газосиликата по составу и технологии изготовления. Газосиликат изготавливают автоклавным способом из песка и извести.

    Проектирование

    Проект гаража необходим для планирования строительных работ, определения количества и стоимости стройматериалов.

    Существуют 3 способа получить проект гаража:

    • заказать у специалистов;
    • найти на нашем портале;
    • сделать расчет самому.

    Самостоятельное проектирование гаража требует определенных знаний, включая использование проекта с нашего портала. Особенности гаража зависят от количества автомобилей: на 2 машины или 1.

    Основные параметры гаража для 1 легкового автомобиля:

    • оптимальные размеры гаража – 6х4х2,4 метра (ДхШхВ);
    • ширина ворот – 3 метра;
    • толщина стен – 20 или 30 сантиметров, в зависимости от региона;
    • крыша – односкатная или двускатная;
    • смотровая яма (если позволяет фундамент).

    Основные строительные материалы:

    Перечень необходимых инструментов:

    Для заливки фундамента понадобится бетономешалка, лопаты, трамбовка. Клеевой раствор готовится в специальной емкости. При изготовлении каркаса понадобится сварочный аппарат.

    Как рассчитать количество материалов для строительства

    Ценник на стройматериалы зависит от параметров и количества газоблоков. Требуемый расход можно определить в штуках, кубических метрах.

    Количество газобетона, необходимого для возведения стен, можно просчитать несколькими способами:

    1. Определить теоретический объем будущих стен и уменьшить на объем ворот и окон. Полученный результат разделить на объем 1 штуки, увеличить на 5 % и округлить в большую сторону. Применение коэффициента 1,05 позволяет иметь запас стройматериалов на случай разрушения.
    2. Провести поштучный расчет по рядам, учитывая перевязку каждого последующего ряда на 20 % по отношению к нижележащему. Полученное число умножить на 1,05 и округлить в большую сторону.
    3. Применить строительную формулу:

    объем газобетонных блоков = (сумма длины стен х высота стен – площадь проемов) х 1,05 х толщина.

    Расчетные единицы: метр; квадратный метр; кубический метр.

    Как построить гараж из газобетона своими руками

    Строительный цикл имеет логическую последовательность. На подготовительном этапе определяется тип грунта, выравнивается площадка, где будет находиться гараж. Делается разметка, по которой будут возводиться фундамент и стены, навешиваться ворота. На участках, где в дождливую погоду скапливается влага, проводится дренирование.

    Читать еще:  Гидроизоляция бетонного пола в гараже

    Закладываем фундамент

    Тип фундамента, его глубина зависят от близости грунтовых вод, глубины промерзания и характера почвы:

    • ленточный – для нормальных условий;
    • ленточно-свайный – при подъеме грунтовых вод во время дождей;
    • монолитный – для глинистых;
    • свайно-монолитный – для глинистых, с высоким уровнем подземных источников.

    От прочности фундамента зависит устойчивость гаража, отсутствие перекосов, щелей, трещин.

    Заглубление должно быть ниже границы промерзания и выше уровня подъема воды.

    1. Ленточный способ. Глубина траншеи по периметру – 50-70 сантиметров. Ширина должна быть на 3-5 сантиметра шире блока с внутренней стороны гаража.

    Основание траншеи уплотняется, засыпается песком слоем 20 сантиметров с минимальной примесью глины. Заливается водой для уплотнения на сутки. Во избежание усиленного испарения можно прикрыть траншею подручными средствами или выполнять работу в прохладную погоду.

    Следующий слой в 10 сантиметров – из щебня мелкой или средней фракции. Песчано-щебеночная подушка трамбуется для подготовки к укладке арматуры в 2 ряда.

    Устанавливается деревянная опалубка, возвышающаяся над уровнем земли на 30 сантиметров. Доски, дно траншеи закрываются полиэтиленовой пленкой, рубероидом. Укладывается прут (диаметр – 8-10 миллиметров).

    Соотношение компонентов в бетоне: 1:2:3 (цемент, песок, щебень). Объем воды равен ½ цемента. Слой бетонной заливки на арматуру – от 10 до 20 сантиметров. Время схватывания и осадки бетона – до двух-трех недель, в зависимости от температуры воздуха, толщины слоя.

    1. Свайно-ростверковый (ленточно-свайный) фундамент. Применяется на зыбких почвах. В качестве свай используются трубы небольшого сечения или бетонная заливка в скважины.

    Начальный этап – разметка для свай. Для периметра в 20 метров понадобится проделать 14 скважин на глубину ниже промерзания грунта. Трубы вкручиваются в грунт по отвесу и заливаются цементно-песчаной стяжкой. При установке бетонных свай необходимо армирование.

    Через 2-3 суток по разметке прокапывается канава, на дно которой укладывается рубероид. Устанавливается армированный пояс и заливается ростверк. Готовность фундамента – через 14 дней. Поверхность ростверка промазывается гудроном и закрывается рубероидом для гидроизоляции.

    1. Монолитный, свайно-монолитный фундаменты необходимы на тяжелых грунтах. На глинистой почве с глубоким залеганием грунтовых почв помещают на всю площадь гаража железобетонную плиту толщиной 20 сантиметров. Подготовка участка такая же, как при выборе ленточного, ленточно-свайного. Полный цикл застывания бетона – не менее месяца.

    Стены и обустройство каркаса

    Возведение начинают с высокого угла. Устанавливают первый ряд на цементный раствор, используя уровень, не допуская погрешностей. В блоках по периметру прорезают два параллельных желоба для арматуры. После прокладки заливают клеем.

    Последующие блоки выкладывают со смещением, армируя через каждые 2 ряда. Для кладки рекомендуется специальный клей при толщине шва 1-3 миллиметра. Цементный раствор не дает такого сцепления и толщины, и в итоге приведет к растрескиванию и продуванию швов.

    Смотровая яма

    Смотровую яму выкапывают, если позволяет уровень залегания грунтовых вод. Стандартный размер – 1,8 х 0,8 х 1,5 (длина х ширина х глубина в метрах). Утрамбованное дно засыпают песком и щебнем, закрывают рубероидом и заливают бетоном.

    Боковины ямы выкладывают силикатным кирпичом, обрабатывают битумной мастикой. После прокладки электропроводки поверхности оштукатуривают. Края смотровой ямы укрепляются рамкой из сварного уголка, к которой в последующем прикрепляют проволоку для армирования пола. Деревянная крышка изолирует гараж от сырости.

    Обшивка стен

    Пористый материал поглощает из воздуха влагу, которая, накапливаясь в ячейках, увеличивает теплопроводность, а при замерзании разрушает газобетонный блок. Обшивка наружных стен позволяет улучшить теплоемкость строения, предохранить от растрескивания.

    Наружные материалы: силикатный кирпич, вентилируемый фасад, штукатурка по утеплителю.

    Вариант установки крыши, не требующий заливки армированного железобетонного пояса:

    1. Последние 3 ряда блоков подрезаются до угла наклона не менее, чем на 5 градусов.
    2. Делаются прорези под балки для кровли.
    3. Балки пропитываются антисептиком.
    4. Производится укладка балок в прорези на цементно-песочный раствор.
    5. Установка обрешетки.
    6. Укладка металлочерепицы.

    В остальных случаях перед установкой мауэрлата заливается железобетонный пояс, для равномерного распределения веса крыши.

    Каждый тип ворот имеет свои нюансы при установке. Общим требованием является ширина ворот: от 2,6 до 3 метров. Гаражный проем укрепляется металлической коробкой из сварного швеллера, не зависимо от типа ворот. Для крепления к стенам привариваются штыри, длиной не менее 20 сантиметров.

    Коробка устанавливается по отвесу и уровню. Места соединения коробки и стен должны быть из монолита, полнотелого кирпича. Над проемом заливается железобетонный пояс, для снижения нагрузки на каркас и исключения перекоса.

    Внутренняя отделка

    Внутренняя отделка предполагает оштукатуривание газобетонных блоков и покраску. Утепление внутри гаража, при хорошей вентиляции, делать не обязательно. Пол заливается на песчано-цементную подушку с гидроизоляцией и армированием.

    Гараж из газобетона

    Гараж из газобетона построить легче и выгодней, чем стационарный бокс из кирпича или камня. Даже не имея особых строительных навыков и умений, вдвоем такую постройку можно возвести за месяц, учитывая, что самый долгий процесс – заливка и застывание фундамента.

    Характеристики и особенности газобетонных блоков

    Газобетон – недорогой и удобный в работе материал, который имеет низкую теплопроводность. Но, остановившись на блоках из газобетона для гаража важно учитывать некоторые особенности этого строительного материала.

    Газобетон производят путем вспенивания бетона, в итоге получается пористая структура с мельчайшими ячейками, заполненными воздухом. Именно это обуславливает хорошее сбережение тепла и высокую звукоизоляцию в постройках из газобетонных блоков.

    В зависимости от марки газобетона в состав могут быть включены кроме цемента, песка, воды и вспенивающих присадок гипс и известь. Это необходимо для увеличения прочности и устойчивости к появлению грибка и плесени.

    Выбор блоков

    В зависимости от климата региона и предполагаемой внешней и внутренней отделки и утепления надо выбирать и марку газобетонных блоков, из которых построить гараж. Важно учитывать вест материала, от этого зависят затраты на устройство фундамента.

    Какая марка газобетонных блоков будет оптимальна для строительства гаража:

    • плотность и прочность – зависит от размера пор, если количество пор составляет от 40 до 55 процентов от объема, то это соответствует марке блоков 600 и выше. Прочность – 4,5 МПа;
    • марка 500 – прочность может быть 2,7- 4 МПа, зависит от присадок и процента пористости (55-75%);
    • блоки марки 400 имеют низкую прочность – 1,5 МПа, но вполне подходят для постройки гаража, если нет возможности устроить прочный надежный фундамент. Процентное соотношение пор – 75%, что обеспечивает хорошие теплоизоляционные характеристики. Цена на 15 процентов ниже, что удешевляет сметные расходы. Это лучшее решение для гаража из газобетона.

    • марка 300 – 350 – дешевый, но крайне ненадежный вариант. Максимальные нагрузки, которые выдерживают эти хрупкие блоки – 1МПа. Гараж из газоблоков этой марки построить можно, но надо учитывать хрупкость и недолговечность материала, особенно при резке.

    Газобетон легко режется простой ножовкой, поэтому строительство гаража из блоков не требует специальных дорогостоящих строительных инструментов. Самые удобные размеры для одноэтажных построек — 200х300х600 мм, эти габариты обеспечивают минимум отхода и резки.

    Последовательность проведения работ

    Строительство гаража выполняют в определенной последовательности:

    • проект постройки, расчет материала и разметка территории;
    • устройство фундамента;
    • возведение стен;
    • устройство кровли;
    • установка оконных и дверных проемов;
    • монтаж ворот;
    • утепление, гидроизоляция;
    • финишная защитная и декоративная отделка.

    Остановимся на всех этапах подробней.

    Проект и основы фундамента

    Некоторые считают, что проект, чтобы построить гараж, делать не надо, а потом расстраиваются, что куплено слишком много строительных материалов или, наоборот, чего-то не хватает.

    Определившись с местом строительства, оно должно иметь доступ к нормальному выезду автомобиля и обеспечивать свободное открывание створок гаражных ворот, приступают к подсчету необходимых материалов.

    Предлагаем примерный расчет стандартного прямоугольного гаража на один автомобиль 4 на 6 метров при высоте 2,4 м.

    Принимаемая величина одного блока — 200х300х600 мм:

    • формула расчета (L х Н — Sп) х 1,05 х В = V (L – длина всех стен, Н – высота, Sп – площадь всех проемов, окон, ворот и дверей), коэффициент 1,05 – учитывает подрезку и состыковку во время кладки в пять процентов, В – толщина блоков, V – нужный объем газобетонных блоков для строительства).

    • можно подсчитать блоки и поштучно, ориентируясь на длину и высоту каждой стены.

    Оптимальная толщина стен гаража из газобетона – 20 сантиметров, не менее. Для северных регионов – 40 сантиметров, или 30 см, но с дополнительным внутренним или внешним утеплением.

    Устройство фундамента

    Небольшой вес материала позволяет снизить затраты за счет неглубокого ленточного или простого столбчатого фундамента. Выбор варианта основания зависит от типа почва на участке и колебания температур в регионе.

    Выбор типа фундамента:

    • высокий уровень грунтовых вод и пучинистые грунты – монолитный или свайный фундамент;
    • для устройства смотровой ямы на нормальных грунтах лучше выбрать свайно-ленточный вариант фундамента.

    Последовательность устройства фундамента:

    • снимаем слой плодородной почвы на 70 – 90 см, ширина траншеи зависит от ширины выбранных блоков;
    • уплотняем грунт трамбовкой с периодическим увлажнением;
    • выкладываем пруты арматуры (пруток диаметр 8, А400);
    • по арматуре засыпаем слой песка, примерно 20 см, трамбуем с увлажнением;
    • после трамбовки надо засыпать еще 20 см песка (общая толщина 40 см);
    • далее слой щебня средней фракции 10 см и еще раз утрамбовываем;
    • теперь можно выставлять опалубку из старых досок.

    • выставляем арматурный каркас и заливаем бетонную смесь.

    После застывания бетона важно выполнить гидроизоляцию из слоя рубероида, который должен выступать на 2 -3 см по краям. Это предотвратить поступление лишней влаги от фундамента к стенам гаража.

    Возводим стены

    При кладке газобетона обычный раствор не используют, необходима специальная клеевая смесь, которая обеспечивает ровные и тонкие швы – от одного миллиметра. Обычный цементный раствор используют только при кладке первого ряда стен гаража (соотношение цемента и просеянного песка 1 к 3).

    Достоинства клеевого раствора в том, что он снижает потери тепла и гарантирует качественную гидроизоляцию швов.

    Последовательность возведения стен:

    • первый ряд выкладываем с учетом, что кладочный шов не менее одного сантиметра;
    • начинаем кладку от самого высокого угла. Проверить высоту углов несложно при помощи водяного уровня;
    • второй ряд стен начинаем выкладывать на вторые сутки, после того как раствор в первом ряду хорошо схватится;
    • сначала выкладываем углы и определяем натянутой бечевкой уровень следующего ряда кладки;
    • через каждые два ряда армируем арматурной сеткой, это обеспечит лучшее сцепление и устойчивость постройки;
    • не забываем о вентиляционных отверстиях, которые важно располагать на разной высоте, чтобы была беспрепятственная циркуляция воздуха в помещении и был обеспечен вывод лишней влаги в зимнее время;
    • снаружи вентиляционные ходы закрываем сеткой, а изнутри вентиляционными пластиковыми решетками;
    • пояса обвязки, предназначенные для устройства кровли и перекрытий можно устанавливать из дерева или из железобетона;
    • не забываем, что над проемом ворот надо установить металлические балки перемычки, которые будут компенсировать вес металлических ворот и равномерно распределять нагрузки на стены;
    • нетрудно своими руками сделать перемычку из двух профильных металлических уголков (ширина 100 мм). Уголки устанавливаем по краям блока и скрепляем металлическими полосами, можно скрепить и арматурой, если у вас есть сварка, шаг крепления 50 см;
    • края металлической балки с двух сторон должны быть вмурованы в простенок не мене, чем на 20 см (расчет для стандартной ширины ворот 2500 см).
    Читать еще:  Производство гаражей пеналов из профлиста

    Оконные проемы тоже можно укрепить арматурой или небольшими металлическими полосами.

    Строительство смотровой ямы

    Перед установкой ворот, но после покрытия кровли, вам предстоит выполнить следующие виды работ, если решено делать смотровую яму:

    • роем яму, глубина – 1,5 метра, ширина 0,8 метра, длина 1,8, располагая ее по центру помещения;
    • дно засыпаем песком, а лучше глиной и плотно трамбуем. После выстилаем слоем рубероида и заливаем бетонной стяжкой (толщина слоя 10 см);
    • в сырых регионах стены ямы лучше выкладывать шлаковым кирпичом (ширина полкирпича);
    • обязательно сделать гидроизоляцию стен и пола битумной мастикой;
    • далее прокладываем электропроводку и штукатурим стены;
    • снаружи ямы по периметру выставляем сварную укрепляющую раму из металлических уголков;
    • не забудьте установить на яму крышку из металла, в крайнем случае, из дерева.

    Вам осталось поставить съемную или стационарную лестницу и смотровая яма готова.

    Гараж из газобетона своими руками

    Автомобиль требует особого ухода. Идеальные условия для технического обслуживания и хранения машины обеспечивает гараж. Это известно любому автовладельцу. Решить вопрос стоянки автомобиля можно разными способами. Например, можно купить готовый гараж, устроить навес на участке или просто оставлять автомобиль на открытой стоянке.

    Но чем проще решение, тем хуже для вашей машины. На открытом воздухе автомобиль подвержен всем негативным воздействиям окружающей среды: выгорает краска, появляется ржавчина и коррозия, приходят в негодность компоненты двигателя и другие детали механизмов и т.п. Поэтому, конечно, постройка капитального гаража гораздо предпочтительнее. Особенно если учесть, что построить гараж из газобетона своими руками довольно просто.

    Преимущества гаража из газобетона

    В этой статье мы расскажем, как построить гараж из газобетона своими руками. Газобетон – это современный строительный материал, отличающийся особыми преимуществами перед прочими материалами. Он изготавливается из вспененного бетона. Структура газобетона – пенистая.

    В зависимости от пропорций составляющих элементов газобетон может иметь различную прочность. Цемент, песок, пенообразователи смешиваются, разбавляются водой и разливаются по формам. Компоненты вступают в щелочную реакцию, благодаря которой смесь вспенивается. Затем заготовки высушиваются при высоких температурах. Результат – блоки одинакового размера с определенными характеристиками.

    Гараж из газобетона будет обладать следующими полезными свойствами:

    • Простота возведения. Газобетон довольно прост в обработке. Его можно пилить, резать, вбивать гвозди, вкручивать саморезы и пр. Для самостоятельного возведения гаража такой податливый материал – именно то, что нужно!
    • Небольшой вес. В сравнении с кирпичом газобетонный гараж более легкий, что существенно облегчает процесс его строительства, так как позволяет использовать простой фундамент.
    • Высокие показатели теплоизоляции. Гараж из газобетона, построенный своими руками, будет быстро прогреваться и хорошо сохранять тепло. Это создаст комфортные условия для осмотра и ремонта автомобиля, а также для его хранения;
    • Хорошая звукоизоляция. В гараже из газобетона можно будет производить шумные работы без особого риска помешать соседям;
    • Прочность, надежность, долговечность.

    Эти качества говорят в пользу того, что газобетон – отличный материал для самостоятельного возведения. И построить гараж из газобетона своими руками совсем несложно!

    Подсчет количества материалов для строительства

    Любое строительство начинается с определения цели – какой именно гараж из газобетона требуется построить своими руками. Это позволяет определиться с материалами и материальными затратами. Для подсчета количества материалов можно использовать различные методики:

    • Найти автоматические программы подсчета необходимого количества материалов по заданным параметрам объекта можно на специализированных интернет-ресурсах. Онлайн-калькуляторы просты и понятны в использовании и чаще всего – бесплатны. Это один из наиболее простых способов определить, сколько же материала необходимо для строительства;
    • Заказать расчеты в специализированной компании. Этот способ можно назвать действительно надежным и точным. Но, конечно, это не делается бесплатно. В специализированной компании можно заказать сразу проект будущей постройки и расчет материала.
    • Выполнить расчет материалов самостоятельно. Для этого необходимо знать, как выполняется расчет и как вычисляется расчетное количество. Рекомендуется изучить соответствующие нормативные документы, в которых указаны правила расчета толщины стен, а также требования к технологии возведения.

    Кроме подсчета непосредственно газобетона не забудьте также рассчитать необходимое количество клея или цементного раствора.

    Практика показывается, что портландцементный клей оказывается более выгодным, чем цементная смесь. А также работать с клеем существенно проще.

    В конечном итоге, если мы строим гараж из газобетона своими руками, газобетон выгоднее крепить клеем, так как это позволит дополнительно сократить и материальные, и нематериальные затраты. В соответствии с заявлениями производителей на 1 м³ газобетона требуется 25 кг клея, но лучше рассчитывать на 30 кг.

    Этапы строительства. Этап первый — проект

    Как только вы определились с материалами, можно начинать непосредственно строительство гаража из газобетона своими руками, основой которого является грамотно разработанный проект. Он должен отражать основные параметры конструкции:

    • Тип постройки. Гараж из газобетона своими руками можно выполнить в виде отдельной постройки или же пристроить к дому. Важно определиться с этим параметром до начала работ, так как он этого напрямую зависят все дальнейшие этапы.
    • Габариты постройки. Этот параметр каждый хозяин определяет самостоятельно в зависимости от собственных нужд и потребностей. Единственная рекомендация, которую можно привести, — это то, что в гараже должно быть достаточно места не только для машины, но и для хранения оборудования, покрышек, запчастей и прочих вещей, напрямую связанных с ремонтом и обслуживанием машины.
    • Необходимо определиться с наличием ямы;
    • Далее стоит определить необходимый тип фундамента. Так как газобетон отличается небольшим вестом, вполне достаточно будет ленточного фундамента;
    • Продумать освещение, отопление и прочие необходимые коммуникации. Эти параметры также зависят исключительно от ваших предпочтений, пожеланий и возможностей.

    Разработку проекта можно выполнить самостоятельно с помощью современных компьютерных программ, или же заказать в проектной организации.

    Если же вы хотите построить гараж из газобетона своими руками без излишеств, то вполне можете поискать готовые проекты в интернете на специализированных сайтах.

    Как уже говорилось, газобетон – относительно легкий материал. Поэтому, если вы решили построить гараж из газобетона своими руками, газобетон можно укладывать на простой ленточный фундамент. Но следить за качеством фундамента все равно необходимо очень пристально, ведь он определяет прочность и надежность всей конструкции. Работы осуществляются в следующем порядке:

    • Место строительства расчищается и ровняется;
    • Площадка размечается. Просто и быстро выполнить разметку помогут колышки и веревки. Колышки необходимо вбить в землю в основных углах будущей постройки и соединить веревкой. Таким образом размещают наружный и внутренний периметр конструкции с учетом толщины стен из газобетона.
    • Далее идет черед земляных работ. Между двумя периметрами разметки необходимо вырыть ленточный котлован, глубиной до 90 см. Необходимо следить за тем, чтобы дно траншеи было строго горизонтальным.
    • На дно укладывается подушка из гравия и песка;
    • Затем необходимо соорудить опалубку, уложить гидроизоляцию и выполнить обвязку из арматуры;
    • После этого можно заливать раствор. Перед началом дальнейших работ необходимо дождаться, когда фундамент станет достаточно прочным. Обычно для этого требуется около месяца.

    После того как фундамент набрал прочность, можно продолжать строительство гаража из газобетона своими руками.

    Следующий шаг – возведение стен. Это довольно просто, если вы решили построить гараж из газобетона своими руками. Газобетон укладывается легко и быстро, главное – правильно начать. Рабочий процесс можно разделить на следующие этапы:

    • Начальными точками возведения стен являются углы.
    • Выставляются угловые блоки;
    • Между ними натягивается нить;
    • Первый ряд боков выкладывается по натянутой нити;
    • Второй ряд кладется со смещением от первого, так, чтобы середина верхнего блока приходилась на стык двух нижних.
    • Таким образом укладка продолжается до необходимой высоты стен, соответствующей выбранному виду крыши. Если планируется один скат, то одна стена должна быть существенно ниже другой.

    Скрепление блоков можно осуществлять специальным клеем или цементным раствором. Работать нужно аккуратно и без спешки.

    Кладка должна быть идеально ровной в обеих плоскостях. В этом вам помогут отвес и строительный уровень.

    После возведения стен наступает время кровельных работ.

    Выбор крыши в каждом случае определяется персонально. Наиболее простой и доступный вариант – это односкатная крыша, которая хорошо подходит для такой постройки как гараж.

    Для её устройства сверху кладки стен необходимо сделать армированную бетонную стяжку. Поверх стяжки положить мауэрлат. Затем – соорудить стропильную систему и покрыть кровельным материалом. Для этого можно использовать долговечный, практичный и доступный по цене профнастил. Подойдет также металлочерепица, ондулин и любой другой кровельный материал.

    Если вы строите гараж из газобетона своими руками, то вполне можете соорудить и двухскатную крышу, но это более трудоемкая работа, которая потребует больше сил и времени.

    Все деревянные элементы крыши необходимо обработать огнеупорными составами, чтобы избежать возгорания.

    Ворота необходимы в каждом гараже. Современный рынок предлагает широкий выбор разнообразных конструкций, но если мы говорим о самостоятельной установке, то лучше всего остановить свой выбор на обычных распашных воротах. Их можно приобрести в готовом виде или сделать своими силами. Установка ворот осуществляется в следующем порядке:

    • Ворота крепятся к каркасу при помощи досок и распорок;
    • Над воротами устанавливается перемычка;
    • Изготавливается металлический каркас для ворот, который раствором фиксируется на внутренней стороне блоков;
    • Сверху устанавливается балка, которая закрепляется в кладке по 20 см с каждой стороны;
    • На подготовленный каркас устанавливаются створки ворот.

    Если гараж рассчитан на одну машину, то проем ворот должен составлять не менее 2,5 метром. Для двух автомобилей – 6 метров.

    Газобетон хорошо удерживает тепло. Поэтому при строительстве гаража из газобетона своими руками конструкцию обычно не утепляют.

    Но гидроизоляция и утепление сделают ваш гараж только лучше. Наиболее простой и доступный способ выполнить гидроизоляцию, звукоизоляцию и теплоизоляцию гаража из газобетона, — это использовать пенопласт, полиэтилен и гипсокартон. Данные материалы укладываются слоями: 1 слой – пенопласт, 2 слой – полиэтилен, 3 слой – гипсокартон. Также можно использовать минеральную вату. Для этого изнутри стены покрываются штукатуркой, а снаружи укладывается слой минеральной ваты, оставляется воздушная прослойка и выполняется обшивка облицовочным кирпичом. Этот способ более затратный и по средствам, и по времени, но он позволит создать наиболее комфортные условия в помещении, а также придаст постройке эстетичный внешний вид. Вопрос и необходимости утепления гаража из газобетона своими руками, а также способ гидро-, звуко-, и теплоизоляции каждый владелец решает в соответствии с собственными возможностями и потребностями.

    Завершение строительства гаража из газобетона своими руками

    Возведение гаража из газобетона своими руками – задача, с которой справится любой человек, хоть немного знакомый с основами строительства.

    Простота обработки, относительно небольшой вес, широкие возможности в реализации архитектурных решений – все это делает работу легкой и даже приятной.

    Отдельно стоит сказать о том, что самостоятельное строительство обойдется гораздо дешевле, чем обращение в специализированные компании по строительству под ключ.

    Читайте наши инструкции о том, как построить гараж из газобетона своими руками. Видео также помогут вам лучше понять суть всех работ и выполнить их на профессиональном уровне! Результат такого строительства не уступит по качеству работам профессионалов и будет радовать вас на протяжении многих лет! Вы обзаведетесь надежным «домом» для вашего авто и местом для его комфортного обслуживания без лишних затрат!

    Ссылка на основную публикацию
    Adblock
    detector